I livelli di inquinanti nell’aria di Milano sono quasi quattro volte superiori alla soglia di sicurezza
PUBBLICITÀMilano, una delle città più trafficate d’Italia, ha proposto di vietare alle auto il transito nel centro storico.
Il sindaco Giuseppe Sala vuole ridurre l’inquinamento nella metropoli da 1,4 milioni di abitanti e ha affermato che seguiranno misure simili.
Se approvata, la misura entrerà in vigore nel 2024.
Le autorità utilizzeranno telecamere di sorveglianza per far rispettare il divieto.
Una delle città più inquinate d’Europa
Milano è una delle città più inquinate d’Europa: la qualità dell’aria è scarsa a causa dell’elevato volume di polveri sottili, un inquinante che mette a rischio la salute umana.
Il livello massimo considerato sicuro dall’Organizzazione Mondiale della Sanità è una media a lungo termine non superiore a 5 μg/m3 (microgrammi per metro cubo).
A Milano i livelli sono quasi quattro volte superiori al limite di sicurezza, ovvero 19,7 μg/m3.
Milano vieta alle auto il passaggio in centro
Nell’ambito di una spinta per contrastare i livelli di emissioni pericolose, le autorità di Milano hanno proposto di vietare l’ traffico privato nel centro della città.
“È una cosa piccola, ma allo stesso tempo storica”, ha affermato il sindaco Sala durante un festival per promuovere la sostenibilità la scorsa settimana.
Per far rispettare il divieto saranno installate telecamere lungo Corso Venezia per registrare il traffico e impedire l’ingresso alle autostrade. auto privato.
Sono esentati dal divieto i residenti con garage, coloro che accedono ai parcheggi, i taxi e i mezzi pubblici.
Chiunque venga sorpreso ad accedere all’area senza autorizzazione rischia una multa, anche se il sindaco non ne ha specificato l’importo.
La mossa lo renderà più pedonale alcune delle zone più famose di Milano, tra cui l’elegante Quadrilatero della moda, dove si trovano molte delle boutique di lusso della città.
“Noi, come Milano, dobbiamo essere pionieri e avere il coraggio e il buon senso di fare le cose”, ha detto Sala ai giornalisti durante un festival sul cambiamento climatico. “Non sono un antagonista del capitalismo, ma sinceramente vedere la sfilata di supercar in centro che poi non trovano parcheggio non può continuare”.
Il sindaco ha anche suggerito che ci saranno altre riforme di questo tipo.
PUBBLICITÀHa poi affermato che molte case di moda della zona in cui verrà applicato il divieto hanno sostenuto la sua proposta e hanno addirittura suggerito di rendere la zona pedonale.
Divieto di guida criticato come “assurdo”
Non tutti, però, sono favorevoli alla riforma: oltre alla limitazione della traffico In ampie zone della città, «Sala lancia l’idea di una Milano dove dal 2024 non potranno più circolare le auto», ha detto, criticando il sindaco del «comune» periferico di Sesto San Giovanni, Roberto Di Stefano.
Ha aggiunto che il provvedimento è “un’assurdità che penalizza non solo i milanesi ma tutti i cittadini delle periferie, costretti a spostarsi ogni giorno”.
Stoccolma vieta alle auto di circolare nel centro città
Milano non è la prima città europea a prendere in considerazione il divieto di circolazione delle auto.
PUBBLICITÀAll’inizio del mese, Stoccolma ha annunciato l’intenzione di impedire l’accesso al centro città alle auto a benzina e diesel.
Si prevede che la misura ridurrà le emissioni e l’inquinamento: le nuove norme entreranno in vigore il 31 dicembre 2024.
Anche Parigi spera di eliminare i veicoli privati dal suo centro storico entro l’inizio del 2024, in preparazione alle Olimpiadi.
Grazie a questa iniziativa, ogni giorno potrebbero essere rimosse dalle strade della capitale francese fino a 100.000 auto.
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